Британская страховая компания Sheilas’ Wheels, предоставляющая свои услуги только женщинам, изобрела особые туфли для женщин-водителей, не желающих поступаться высокими каблуками ради удобства. Специальные туфли Sheila Driving Heel имеют вполне красивый и женственный высокий каблук, который складывается и уходит в паз на подо??ве при нажатии скрытой кнопки.
Кажется, в последнее время я очень грязно вожу. Вроде бы и правила соблюдаю, а стиль все равно какой-то… неаккуратный. ?? детские о??ибки - типа не посмотреть в зеркала, разворачиваясь в переулке в один присест и уже в развороте увидеть о…фигев??ую Audi, которая терпеливо пережидает, пока я завер??у свой безумный маневр. Надо взять себя в руки и вспомнить, что я умелый и аккуратный водитель. Пусть и не очень опытный.
?? заодно выспаться, отдать долги и сходить к врачу. Ага.
Как за $1500-$4500 научиться соблюдать ПДД? Очень просто - нужно застраховаться.
Выдержка из договора страхования КАСКО ("? енессанс-Страхование"):
№5 - Дополнительное условие «Грубые нару??ения Правил дорожного движения»
• Не является страховым случаем и не подлежит возмещению Страховщиком ущерб, полученный в результате ДТП, произо??ед??его вследствие следующих действий Страхователя:
- превы??ение установленной скорости движения более чем на 60 км/ч;
- проезд на запрещающий сигнал светофора (регулировщика);
- непредставление, согласно Правилам дорожного движения проезда ТС, пользующегося преимущественным правом проезда перекрестков;
- выезд на сторону встречного движения, когда это запрещено Правилами дорожного движения,
- разворот в неустановленном месте.
?? никаких проблем.
Вот так вот втари??ься, значит, КАСКОй…
Откуда сегодня с утра такое количество уродов на дороге, при общем умень??ении числа утренних ма??ин?
Одна только “четырнадцатая” чего стоила. Ситуация: на двухполосной дороге по левой полосе плотно и неспе??но идет колонна из примерно 15-ти армейских ПАЗиков. Местами в колонну вкраплены посторонние ма??ины, но очень немного - пара ??тук. Остальные покорно ползут следом.
Правая полоса свободна примерно наполовину - частично разрыта на замену поребриков, а частично уже припаркованы ма??ины соседнего бизнес-центра. Мы на выезде с боковой дороги постояли, поняли, что этого не переждать и приняли ре??ение пробираться по остатку правой полосы до места, где колонну можно будет обогнать. Благо, ма??инка мелкая, полоса в целом ??ирокая, а до вожделенного места недалеко.
?? в момент аккуратного выворачивания на эти самые “полполосы”, откуда-то из-за колонны вылетела эта девятка-переросток, с непрерывным сигналом пронеслась в узкую щель между нами и колонной (фактически по разделительной) и резко оттормозилась перед прекрасной узкоглазой мордочкой на??ей Короллы.
Хоро??о, у сердечного друга, сидев??его за рулем, реакции уже проснулись, да и скорость была неболь??ой. Мы встали в 10 см от его жопы. Поняв, что фокус не удался, дядя резко ударил по газам и у??ел в точку.
Заряд адреналина, блин, на все утро. А адреналина в организме по утрам и так не густо, чтобы его вот так зря ума расходовать.
Сегодня обратила внимание, что на сайт очень часто заходят по запросу “как ехать на автомате“.
Спра??иваете - отвечаем: ехать на автомате просто.
Заводим двигатель, нажимаем на тормоз, включаем режим “Drive” (обычно отмечен на коробке буквой “D”), добавляем газу и… едем.
Если нам нужно ехать назад - переключаем коробку в режим “Reverse” (он же “R”). Если нам нужно остановиться и выйти из ма??ины, переключаем коробку в режим “Parking” (он же “P”). Переводить АКПП в режим паркинга можно только после полной остановки автомобиля. А для чего нужна нейтральная передача, автор этих строк за год на практике так и не получила какой-либо полезной информации кроме “ли??ний раз не трожь”, чего и вам желает.
Если вам о чем-то говорит словосочетание “пониженная передача”, то учтите, что по боль??ей части на обычной АКПП можно переключаться только с L на 2 и с 2 на D на скорости не более 20 км/ч. То есть, вверх. Переключения вниз очень нежелательны.
А если у вас таких позиций в коробке нет, то и не стоит о них задумываться.
Блог о мирном взаимном существовании женщин, автомобилей и прочих участников дорожного движения. Комментировать можно просто так, но лучше зарегистрироваться. Первый комментарий нового пользователя отправляется на модерацию, поэтому сразу не появляется. Такие дела.
Подробнее...
