То, что с парковкой в спальных районах Москвы большие проблемы - это, как известно, слабо сказано. В центре, впрочем, не лучше. Буквально за полдня я уперлась в два случая женского кретинизма, связанного с парковкой.
Но у нас вот дом, например, извращенной формы - зигзагообразной. И на той стороне, где нет подъездов, паркуются вдоль поребрика по всей длине дома. Остается проезд в одну машину. И существует негласное правило на случай “встречи на Эльбе”: кто успел проехать середину дома, тот едет дальше, а оппонент сдает задом и пропускает.
Воскресенье. То есть, уже понедельник. Час ночи. Дождь. Подъезжаем с мужем к дому. Я за рулем. Проезжаем уже весь дом, и самом конце упираемся мордой в Туарега, который еще и в глаза светит ксеноном. И тут этот Туарег моргает мне дальним - типа, пропусти. Офигев от такой наглости, сигналю фарами в ответ. С пассажирского сиденья вываливается мальчик системы… ну такие мальчики есть… джинсы в обтяжку, на голове бейсболка с прямым козырьком, свернутым набок. Гламурный такой. Подходит к машине с пассажирской стороны, стучит в стекло и начинает объяснять мужу, что там… в Туареге… девушка за рулем… она не может сдать назад… потому что не умеет… она там врежется…
Читать дальше…
Мурманские гаишники тут подсчитали:
Чаще всего в Мурманской области угоняют автомобили белого и бежевого цветов. Это связано, прежде всего, с тем, что белые и бежевые автомобили меньше всего привлекают к себе внимание в общем потоке. За 10 месяцев этого года было угнано 87 автомобилей таких оттенков. На втором и третьем местах в рейтинге несчастливых для автомобилистов цветов идут красный (за 10 месяцев 2007 года было угнано 45 автомобилей этого оттенка) и синий (соответственно 34 автомобиля). Еще одна причина подобной популярности этих трех цветов - это большое количество автомобилей таких цветов в общем массе транспорта, зарегистрированного в регионе.
Источник: Regnum
Не поеду в Мурманск на машине. Она у меня и так была красная, а после покраски будет ярко-красная 
Как у настоящей блондинки.
Еду вчера, значит, по Профсоюзной, не трогаю никого; перестраиваться в левый ряд пора. В левом ряду едет некая девушка на Мерседесе А-сколько-то и держит дистанцию метров в восемь до впередиидущей машины. Перестраиваюсь перед ней, включив поворотники, все как положено, завершаю маневр… и тут она зачем-то давит тапком в газ и практически прилетает в мою машину.
Давить тапком в тормоз, как выяснилось, она тоже умеет – до задницы моей машины ее Мерс-таракашка доехать не успел.
Все последующее время она держит до меня дистанцию метров в 5, отчаянно ускоряясь и сигналя тем, кто пытается перестроиться перед ней.
На левом повороте с Профсоюзной на Гарибальди милое создание практически приезжает мне в правое заднее крыло (которое, на минуточку, меняется с преогромнейшим геморроем), потому что ей, видимо, не хотелось стоять в длинной очереди на поворот и она объехала всех справа и РАЗВОРАЧИВАЛАСЬ! А я поворачивала налево, ага.
К счастью, оттормозилась буквально в сантиметре от меня.
Где у вышеописанной дамы, спрашивается, мозг?
Везу вчера домой любимого мужчину и всю дорогу жалуюсь: машина не тянет, ну что такое, кондиционер* выключен давно, а машина не тянет, наверное коробка приказывает долго жить или трещина в двигателе, я знала, я знала, что эту машину придется безвременно выкидывать на свалку.
Мужчина сочувственно кивает головой, уткнувшись в учебник.
Два километра спустя, он вдруг отрывается от учебника и спрашивает: “А чего холодно-то так в машине? Ты ж говоришь кондиционер выключен?” … И мой взгляд медленно утыкается в регулятор направления обдува, установленный на обдув лобового стекла.**
* — вообще-то в машине 90 лошадей, но если включить кондиционер, 30 лошадей куда-то сразу же убегают, ага.
** — если обдув направлять на лобовое стекло, кондиционер включается автоматически (а его индикатор - нет), лошади убегают, а разгоняться приходится довольно натужно.
