Отправляли седан: получили кабриолет
Вот кому-то "новая" Honda Civic достанется…
Без преувеличения, “Honda Legend” последнего поколения - один из самых совершенных автомобилей бизнес-класса. Если раньше немецким седанам бизнес-класса фору дать мог лишь Lexus GS, то теперь восточные автомобили все больше и больше завоевывают симпатии покупателей.
Создатели Honda не забыли о «фирменных линиях»: Legend получилась динамичной, стремительной и спортивной, во многом напоминающей Accord, но при этом более плавный, со скругленными элементами.
Legend оснащена целым рядом технологических ноу-хау, которые защищают безопасность водителя и пассажиров, а заодно и потенциальных жертв столкновения — пешеходов. Для их безопасности Legend оснастили приподнимаемым капотом, который в момент столкновения приводится в действие с помощью пиропатронов. Кроме того Legend получила ксеноновые фары ближнего света и систему активной регулировки фар, поворачивающихся вместе с передними колесами. Версии автомобиля для других рынков (не российских) оснащаются инфракрасной системой ночного видения, распознающей сокрытых темнотой или туманом незадачливых пешеходов. А у нас, похоже, для таких есть только поднимающийся капот.
Приборная панель отделана кленом, центральная консоль с устройствами управления климатом, видеосистемой и системой навигации обшита светлым матовым металлом. Основные приборы и большой навигационный дисплей удобны для восприятия; все необходимые функции находятся у водителя под рукой.
Цены на Honda Legend начинаются с $69 000. В базовую (и единственную) комплектацию включены 3.5-литровый 295-сильный мотор, АКПП, система поворотных фар AFS, круиз-контроль, камера заднего вида, система курсовой устойчивости VSA (включающая ABS, BAS, антипробуксовучную систему), восемь подушек безопасности, ксенон, двухзонный климат-контроль и Hands Free c Bluetooth.
Legend очень комфортна, комфортна настолько, что из нее не хочется выходить. Перчатка по руке. Идеальная бизнес-роскошь.
Технические характеристики Honda Legend »
Блог о мирном взаимном существовании женщин, автомобилей и прочих участников дорожного движения. Комментировать можно просто так, но лучше зарегистрироваться. Первый комментарий нового пользователя отправляется на модерацию, поэтому сразу не появляется. Такие дела.
Подробнее...