Ford Focus Coupe теряет крышу
Ford Focus Coupe Cabriolet был представлен в сентябре на Московском Автосалоне-2006. Новинка разработана на базе концепт-кара Ford Focus Vignale, впервые продемонстрированного на Парижском мотор-шоу 2004 года. Компания Ford дала «зеленый свет» проекту серийного производства этой модели еще в ноябре 2004 года под влиянием потребителей и СМИ.
Новый купе-кабриолет оснащается тремя испытанными силовыми агрегатами Ford из модельной программы Focus - двумя бензиновыми двигателями Duratec и одним дизелем Duratorq TDCi.
100-сильный 1,6-литровый Duratec – самый популярный в Европе фордовский двигатель славится своей экономичностью. Он ускоряет автомобиль до 182 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 13,6 секунды. Ожидаемый расход топлива – 7,1 литра на 100 километров.
145-сильный 2,0-литровый DuratecHE разгоняет кабриолет до 208 км/ч, а скорости 100 км/ч машина достигает через 10,3 секунды после старта. Ожидаемый расход топлива при комбинированном цикле невелик – 7,5 литра на 100 км.
И наконец турбодизель – 136-сильный 2,0-литровый Duratorq TDCi. С этим двигателем купе-кабриолет Focus развивает максимальную скорость 205 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 10,3 секунды. Ожидаемый расход топлива в комбинированном цикле ECE просто поразительно низок – 5,9 литра на 100 километров.
Подробная информация о Ford Focus Coupe »
Фотогалерея Ford Focus Coupe Cabriolet
