ОзверевС?ее
РЇ задолбалась без РјР°С?РёРЅС‹!!! РЇ РєРѕРіРѕ-РЅРёР±СѓРґСЊ РІ марС?рутке РЅР° РґРЅСЏС… покусаю. Р—Р° общую тупость.
РЇ задолбалась без РјР°С?РёРЅС‹!!! РЇ РєРѕРіРѕ-РЅРёР±СѓРґСЊ РІ марС?рутке РЅР° РґРЅСЏС… покусаю. Р—Р° общую тупость.
Униформа для доливания масла РІ двигатель - светлая офисная СЂСѓР±Р°С?РєР° СЃ длинным рукавом. Манжеты остались чистыми.
Двигатель поглотил литр масла, удовлетворенно чмокнул и погасил лампочку на приборной панели. Включалась лампочка только в момент включения зажигания, но все равно. Чуть не довела бедный движок до ручки.
Мойщики Р·Р° полтинник сбивают РіСЂСЏР·СЊ СЃ днища, чтобы РЅРµ включать РІ счет РјРѕР№РєСѓ днища. РќРѕ СЏ РЅРµ люблю, РєРѕРіРґР° чаевые выпраС?ивают.
Рђ РіСЂСЏР·СЊ РЅР° днище Рё РІ арках - РёР· леса. Хотя Рё стояла последние РґРІРµ недели дикая СЃСѓС?СЊ.
Тойота РЅР° 14″ колесах РІ темноте РЅР° незнакомых лесных буераках РЅРµ отстает РѕС‚ Honda CR-V. Что интересно, “РїСЂРѕС…РѕРґ РїРѕСЂРѕРіР° СЃ предварительным набором высоты” - это РёР· байдарочной практики. РќРѕ помогает.
Вчера меня остановил ГАР?С?РЅРёРє. РџСЂРѕРёР·РѕС?ло это примерно третий раз РІ Р¶РёР·РЅРё. Примерно РІ полукилометре РѕС‚ РґРѕРјР°. Еду СЏ, значит, РґРѕРјРѕР№ после работы. РќСѓ РґР°, вместо объявленных 60 РєРј/С‡ - как обычно РІ этом месте примерно 80 РєРј/С‡. Р’РёР¶Сѓ полосатую палочку, принимаю вправо, останавливаюсь. Думаю: “РќСѓ понятно. Р’РѕС‚ Рё заловили. Впервые РІ Р¶РёР·РЅРё. Хотя странно. Радара-то Сѓ РЅРёС… РІСЂРѕРґРµ РЅРµ было”… РџРѕРґС…РѕРґРёС‚ какой-то капитан (кажется). РџРѕРґРЅРѕСЃРёС‚ СЂСѓРєСѓ Рє фуражке, как обычно: “Здрсткптн…”. Проверяет права, техпаспорт, доверенность… РІ этот момент Сѓ него что-то РіРѕРІРѕСЂРёС‚ рация РІ кармане. Страховку РѕРЅ просматривает СѓР¶Рµ быстрее, РїСЂРѕСЃРёС‚ талон техосмотра… Р? тут позади капитана (Р° РѕРЅ стоит СЃРїРёРЅРѕР№ Рє солнцу Рё смотреть РЅР° него СЃРЅРёР·Сѓ вверх против солнца РјРЅРµ соверС?енно неудобно) появляется какая-то тень Рё некий голос РїСЂРѕРёР·РЅРѕСЃРёС‚: “Давай быстрее!” Капитан СЃРѕ словами “Счастливого пути!” фактически бросает РјРЅРµ РЅР° СЂСѓРєРё обложку СЃ документами, прыгает РІ какую-то РјР°С?РёРЅСѓ без опознавательных знаков Рё РјР°С?РёРЅР° стремительным домкратом РєСѓРґР°-то сваливает. Забавно, РЅРѕ СЏ РёР·-Р·Р° этого чуть РІ РєРёРЅРѕ РЅРµ опоздала.
Два РґРЅСЏ осталось ездить РїРѕ старым правилам. Точнее, РїРѕ старым С?трафам. Р’ ночь РЅР° субботу вступят РІ силу поправки РІ РљРѕРђРџ, которые увеличивают РІСЃСЋ ответственность Р·Р° правонаруС?ения РЅР° дорогах РіРґРµ РІ полтора, Р° РіРґРµ Рё РІ 10 раз. Правда, исполняющий обязанности заместителя начальника департамента обеспечения безопасности РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения РњР’Р” Р РѕСЃСЃРёРё Владимир РљСѓР·РёРЅ СѓР¶Рµ успел заявить, что Р·Р° злоупотребление новыми С?трафами ГАР?С?РЅРёРєРѕРІ Р±СѓРґСѓС‚ жестоко бить. Р? всех РёС… заставят “С…РѕСЂРѕС?Рѕ знать РЅРѕСЂРјС‹ этого закона Рё грамотно применять РёС… РЅР° практике”.
РќСѓ, это РјС‹ посмотрим, конечно. Так сказать, проверим РЅР° практике. Рђ РїРѕРєР° РІРѕС‚ “Коммерсант” РЅРµ поленился Рё составил табличку того, что изменится РІ наказаниях Р·Р° наруС?ение ПДД.

Р?сточник: “Коммерсант”
Блог о мирном взаимном существовании женщин, автомобилей и прочих участников дорожного движения. Комментировать можно просто так, но лучше зарегистрироваться. Первый комментарий нового пользователя отправляется на модерацию, поэтому сразу не появляется. Такие дела.
Подробнее...