Верховный суд РФ недавно принял очень неожиданное решение - теперь должниками банков могут стать даже те люди, кто купил машину (или квартиру) на вторичном рынке у мошенников. То есть, если вы приобрели, к примеру, подержанную иномарку, кредит по которой не был выплачен полностью, то именно вы становитесь “наследником” всех долговых обязательств первого владельца.
«Российская газета» в заметке от 21 июля с.г, написала об одном таком случае - некий столичный житель Михалев недавно получил извещение от судебного пристава, в котором говорилось о том, что по решению Хамовнического суда Москвы его автомобиль Skoda попадает под арест, потому что является залогом по кредиту, выданному некому гражданину Чубаню из Электростали. Причем владелец машины этого человека не знал - он купил свой автомобиль совсем у другого гражданина, который, как оказалось позднее, приобрел ее как раз у Чубаня.(далее…)
В Малайзии преступник за сутки дважды угонял один и тот же автомобиль стоимостью около $300 тысяч.
Первый раз спортивный Porsche 911 Targa был украден 17 июля днем из автосалона. Вор, выдав себя за покупателя, попросил продавца принести ключи, чтобы послушать рев двигателя. Сев в машину, мужчина выехал из магазина прямо через витрину и попытался скрыться. Но через два километра ему пришлось бросить транспортное средство: закончился бензин. Ключи зажигания угонщик забрал с собой.
Спустя несколько часов преступник попытался снова завладеть Porsche, который доставили на стоянку полицейского участка.
Мужчина проник на территорию, перерезав проволочный забор на заднем дворе. Полицейские полагают, что у него были ключи от машины и канистра с бензином.
Стражи порядка подняли тревогу и перекрыли контрольно-пропускные пункты на близлежащих шоссе. Более десяти патрульных машин отправились в погоню за дерзким лихачом.
Брошенная машина была найдена примерно в 10 км от участка. Возможно, угонщик испугался, когда осознал, что все дороги перекрыты. Полиция сняла отпечатки пальцев в машине и распространила фоторобот подозреваемого, сообщает РИА “Новости”.
… в том, что хрен к ней найдешь жестянку. Задумала плановую кузовщину - надо найти ремнакладки на задние боковины кузова, чтобы одним махом убрать коррозию на задних арках и по низу задних хэтчбековых форточек. Вот только волшебные слова “трехдверный хэтчбек, 1992 год, АЕ92″ в магазинах автозапчастей вызывают однозначную реакцию “нее, на 92-й кузов нет”. При этом на кузов Е90 запчасти вполне находятся, блин, а это то же самое, что АЕ92, только седан. Но задние крылья от седана мне нафиг не сдались. У официалов заказывать - неоправданно дорого. Не стоит эта жестянка таких денег. А главное - о-о-очень долгая доставка. Блин, не на разбор же ехать. Там, небось, жестянка не в лучшем состоянии. А к зиме машину надо сделать. А главное - уже есть люди, которые все сделают. За разумные деньги. Как только будут запчасти.
С внутренней начинкой таких проблем нет… недавно поменяли щетки во втягивающем реле стартера, машина опять носится, как подорванная.
Совет федерации отклонил сегодня проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс России об административных правонарушениях».
Как сообщила пресс-служба верхней палаты парламента, инициатива, по мнению разработчиков, вводила презумпцию равенства прав всех участников дорожного движения с обеспечением приоритетов в движении только специализированным транспортным средствам.
Законопроект предусматривал, в том числе административную ответственность за незаконное ограничение движения транспортных средств, что позволило бы усилить борьбу с «пробками» на дорогах. Субъектом ответственности могли стать должностные лица, в том числе сотрудники ГИБДД, необоснованно ограничивающие движение. (источник)
Еще бы. Кто ж добровольно откажется от своих привилегий? Однако закон о повышении штрафов уже одобрен.
Знаете, кто главные отморозки на московских дорогах? По-моему, это КамАЗы-бетономешалки, ну и отчасти вообще - КамАЗы. Перед их выходками меркнет безбашенность Ford Focus’ов и Hyundai Accent’ов. Безумие маршрутных ГАЗелей и осознание собственной безнаказанности у навороченных внедорожников и крупных черных тонированных седанов с мигалками. Все это не идет ни в какое сравнение с тем, что иногда вытворяют водители КамАЗов. А ведь, между прочим, nothing personal, КамАЗ - отличный грузовик, если разобраться.
Вот примеры из недавних столкновений (не в прямом смысле слова, слава богу) с КамАЗами. Вечер, ТТК, Сущевский вал. Едет рывками, как обычно - то еле ползем, то вдруг появляется возможность совершить стометровый рывок с разгоном до 40 км/ч. Еду во второй справа полосе, во время очередного рывка равняюсь с КамАЗом, который в крайней правой, начинаю его обгонять… в этот момент КамАЗ (в данном случае - самосвал с еще какой-то фигней на прицепе) резко ускоряется, включает левый поворотник и буквально выносит меня на одну полосу левее (как мы успели разминуться с машиной, которая ехала в той полосе, куда меня вынесло и чуть сзади - я не помню. Разминулись как-то). Если бы этим дело закончилось. Нет, через 2 минуты случилось очередное ускорение потока и КамАЗ проделал тот же фокус заново. Правда, на этот раз я успела оттормозиться и просто пустить его вперед.
Ну, а про бетономешалки на базе КамАЗов я вообще молчу - они всегда несутся в крайней левой, отчаянно рыча моторами, выбрасывая клубы сизого дыма. Они пролетают перекрестки на красный, выворачивают перед носом без включения поворотников… честно! Я не преувеличиваю. Либо мне так катастрофически не везет на встречи с бетономешалками. Но складывается впечатление, что водителям бетономешалок дают инструкцию “как можно больше беспредела на дороге” - видимо, для получения бетона более равномерной консистенции 
