Вот это по-нашему!

Питер, май 2007.
Disclaimer: все это списано с бумажки, которую оставили на стене офиса, где я работаю, арендаторы, сидевшие тут до нас.
Последние слова водителя “Оки”: “Ну, здесь я в два счета проскользну, фигня!”
Последние слова автолюбителя: “Завтра же подъеду проверить тормоза…”
Последние слова велосипедиста: “Так, здесь “Волга” нам уступает…”
Последние слова пешехода: “Пошли, нам же зеленый!”
Последние слова жены водителя: “Выезжай, справа свободно!”
Там на бумажке еще много последних слов. Но они - по требованию
Отлично поменяла резину: три диска в починку, комплект зимней резины отправился на помойку. И это все благодаря “отличным дорогам” в начале марта (помните эти жуткие ямы?) - всю зиму до марта отъездила без проблем.
Заодно посоветовали впредь брать резину с другими параметрами, в эксплуатации проще. Обратила внимание, что тормозные колодки уже потихоньку намекают насчет замены.
Зато теперь ход у машины мягкий и плавный (она больше не хромает, как подстреленная лошадь.
Вот и чудненько.
Вдогонку к недавней записи, пара слов про развитие событий. Не купил.
Carfax выявил скрученный пробег, поэтому (в совокупности со всеми другими обнаруженными косяками) машина была торжественно возвращена продавцу.
Что есть грыжа?
Конструкция покрышки предусматривает несколько слоев корда. Корд - это каркас шины. По протектору идет несколько слоев нейлоновой ткани и несколько слоев металлического корда. В разных типах колес металлический корд бывает разного плетения и конструкции. Боковина обычно имеет только тканевой (нейлоновый) корд. При ударе об острые края ямы или бордюр корд рвется и прочность боковины ослабевает. Давление внутри колеса начинает выдувать маленький пузырь, в простонародье называемый грыжей.Грыжа, если она небольшая, обычно лечится привариванием изнутри накладки из толстой резины. Грыжа опасна тем, что на скорости может взорваться колесо, с последующим неуправляемым движением машины. Колеса с грыжей лучше не ставить на переднюю ось - если шина лопнет на скорости, машина может перевернуться.
Собственно, к чему это я.
Три недели, оказывается, ездила с грыжей на заднем правом колесе, недоумевала, отчего машина переваливается с боку на бок, аки подстреленная лошадь и сетовала на сход-развал. Урок на будущее.
Переобуваться в мае с зимней на летнюю - тоже то еще удовольствие.
Блог о мирном взаимном существовании женщин, автомобилей и прочих участников дорожного движения. Комментировать можно просто так, но лучше зарегистрироваться. Первый комментарий нового пользователя отправляется на модерацию, поэтому сразу не появляется. Такие дела.
Подробнее...