Повальная эпидемия срезанных бамперов на новехоньких Mazda 3 объясняется очень просто: теперь разобрать машину гораздо проще и выгоднее, чем угнать.
В бампере Мазды скрывается целое состояние: приводы форсунок омывателей фар (по $400 за шт.), датчики парктроника; кроме того, пользуются спросом противотуманные фары, поворотники, решетка радиатора, ну и, собственно, бампер. Бампер спиливается электролобзиком, в процессе спиливания воры не заботятся о «раздеваемой» машине, что в итоге приводит к порче подкапотной проводки и других важных подкапотных деталей. Добыча и ее комплектующие отправляются на автомобильную «разборку», где их уже с нетерпением ожидают незадачливые владельцы пострадавших в авариях незастрахованных третьих Мазд – все эти элементы заказываются либо ими, либо добываются для них.
А владелец обворованной Мазды наутро видит свою машину:
… и получает счет из ремонта.
И хорошо, если его машина будет ремонтироваться за счет страховой компании.
Владельцы третьих Мазд! Берегите бампер смолоду. По недавно поступившей информации особенно сильно бамперами промышляют в районе ул. Мосфильмовской.
Другим наука
Известно, что от дурной головы никакие шины не спасут, но разобраться в вопросе шин не помешает.
Шины летние, зимние, всесезонные
Шина - круглая штука с дыркой посередине. Исполняется из резины, для девушки тяжеловата, собирается группами по четыре. В народе ласково зовется «резиной».
Шины бывают летние, зимние и всесезонные. Зимние шины изготовлены из резины, хорошо работающей при температурах меньше 9 градусов по Цельсию. Летом на таких шинах ездить не стоит – от высокой температуры они становятся мягкими, быстро изнашиваются и перестают держать дорогу. («Держит дорогу» означает хорошее сцепление шины с дорожным покрытием.)
Летние же шины, наоборот, зимой дубеют и скользят по дороге, что приводит порой к весьма печальным последствиям.
Всесезонная резина одинаково терпит лето и зиму, но вы как-нибудь попробуйте проходить весь год в одной обуви.
Помимо типа резины шины отличаются шириной. Ширину можно выбирать на свой вкус, однако учтите, что на широкой резине ваша машина в любой луже на скорости станет водоплавающей. Зимой же широкая резина и вовсе во вред: сцепления с дорогой не хватит ни в снежной каше, ни на льду.
Страшный зверь «маркировка»
При выборе и покупке резины нас часто вводят в ступор загадочные буквы и цифры, которыми бодро сыплет продавец. Попробуем разобраться на примере: 175/70/R13 82R M+S
- 175 – ширина дорожки автошины в миллиметрах.
- 70 – Высота от диска до дорожки в процентах от ширины, то есть высота данной шины с индексом 175/70 R13 равна 122,5 мм.
- R13 – диаметр диска автошины (в дюймах).
- 82 – индекс нагрузки на одно колесо.
- R – скоростной индекс автошины. Означает скорость, на которой “авто” может долговременно двигаться с полной загрузкой (маркируется от A до Z с шагом 10 км/ч, минимум 40, максимум 300)
- M+S – “mud + snow” (грязь и снег) – всесезонные шины.
Tubless – бескамерная автошина. Известно, что импортных автошин с камерой на большинстве марок автомобилей нет уже более 30 лет.
Известные шинные марки: Nokian, Goodyear, Michelin, Bridgestone, Gislaved, Pirelly, Toyo, Yokohama, Kleber.
Ford Focus Coupe Cabriolet был представлен в сентябре на Московском Автосалоне-2006. Новинка разработана на базе концепт-кара Ford Focus Vignale, впервые продемонстрированного на Парижском мотор-шоу 2004 года. Компания Ford дала «зеленый свет» проекту серийного производства этой модели еще в ноябре 2004 года под влиянием потребителей и СМИ.
Новый купе-кабриолет оснащается тремя испытанными силовыми агрегатами Ford из модельной программы Focus - двумя бензиновыми двигателями Duratec и одним дизелем Duratorq TDCi.
100-сильный 1,6-литровый Duratec – самый популярный в Европе фордовский двигатель славится своей экономичностью. Он ускоряет автомобиль до 182 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 13,6 секунды. Ожидаемый расход топлива – 7,1 литра на 100 километров.
145-сильный 2,0-литровый DuratecHE разгоняет кабриолет до 208 км/ч, а скорости 100 км/ч машина достигает через 10,3 секунды после старта. Ожидаемый расход топлива при комбинированном цикле невелик – 7,5 литра на 100 км.
И наконец турбодизель – 136-сильный 2,0-литровый Duratorq TDCi. С этим двигателем купе-кабриолет Focus развивает максимальную скорость 205 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 10,3 секунды. Ожидаемый расход топлива в комбинированном цикле ECE просто поразительно низок – 5,9 литра на 100 километров.
Подробная информация о Ford Focus Coupe »
Фотогалерея Ford Focus Coupe Cabriolet
Поскольку мне внезапно стало некогда писать (и красиво размещать уже написанные материалы), а блог обновлять нужно (иначе очень мучает совесть), продолжим нашу подборку о парковке. На этот раз - мастер-класс от профессионалов. Предел мечтаний.
Баян, конечно.
(*вздыхая* Сегодня парковалась, слегка пристукнула задницей Фабию. К счастью, даже грязь не сбила. Зря я завела этот сайт - глупею.)
А вот привет от женщин: Читать дальше…
Уж не знаю, кто изобрел эти чертовы оранжевые автоматы, но уже чувствую, что и мне рано или поздно предстоит то же самое. (Надеюсь, камеры поблизости не будет.) Может быть, у кого-то и длинные руки, но…
