Стартовое
Крылатое выражение “Женщина за рулем все равно, что обезьяна с гранатой”, запущенное лет 15 назад в народ ехидным Михаилом Задорновым, потихоньку изживает себя: роль обезьян с гранатами давно уже освоили мужчины.
Они могут нере??ительно тащиться в полосе с черепа??ьей скоростью, забывают про поворотники и паркуются в максимально мещающих дорожному движению в местах (вам доводилось наблюдать ма??ину, припаркованную прямо под светофором, да так, чтоб повернуть направо можно было только из соседней полосы?). А парковка вторым рядом у обочины?
Боль??инство из них считает, что другие участники дорожного движения - идиоты и кроме них-бесценных, водить никто не умеет, поэтому считают своим долгом подрезать, обгонять справа, втискиваться между ма??инами в потоке и так далее.
Конечно же, и женщины, по их собственному признанию, бывают хоро??и:
…Забавная и немного неприятная история приключилась со мной после этого. Спокойно еду по Остоженке, беседую по телефону, и тут слева от меня появляется грязная и отвратительная Пежо, которая совер??енно наглым образом пытается прижать меня вправо, и проехать вперед. Я говорю собеседнику, что перезвоню, слегка нажимаю на педаль газа, чтобы отъехать подаль??е, и резко беру левее. Пежо громко сигналит и остается сзади меня… А я спокойно еду даль??е по своим делам, и мне вспомнилась фраза, знакомая с детства - “Каждый сверчок знай свой ??есток”.(источник)
… избалованные женщины имеют свойство создавать аварийные ситуации на дороге (в процитированном тексте их целых три), но нужно ли замечать, что избалованные женщины на дороге долго не задерживаются?
В боль??инстве из нас нет патологического хамства, мы никогда не будем жать на гудок и показывать средний палец заглох??ей впереди учебной ма??ине (или соратнице по дорожному движению, дада). Зато мы можем перестроиться из крайнего левого ряда в крайний правый только потому, что “туда срочно надо”. Но мы непременно поблагодарим пропустив??их, мигнув им аварийкой, помахав рукой или просто улыбнув??ись.
Мы не станем обгонять и подрезать другого только потому, что нам не понравилось, как он ведет автомобиль.
Мы не полезем на встречную полосу, трамвайные пути или (упаси, Великий Автопром!) на пе??еходный тротуар. Мы не станем бороться с комплексами, демонстрируя “крутое” вождение (тем более, что у нас нет никаких комплексов!).
Пожалуй, мы давно уже передали лавры “обезьян с гранатой” полу более нахальному, противоположному.
В следующих сериях мы непременно поговорим об этом подробнее.
